写给静静的山岗
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【基本释义】 写给静静的山岗 - 内容简介 国家级刊物《诗刊》 长篇叙事诗《写给静静的山岗》，作者 ：韩太康，载中国作家协会主办的《诗刊》1990年第3期，全诗400余行，是中国当代诗歌作品中反映大工业题材的优秀代表作之一，荣获第五届中国铁路文学奖一等奖，节选收入中国铁道出版社出版的《风雨成昆路》一书。作者在题记上写有：成昆铁路在建设过程中，平均每一公里就有一名捐躯者——为祖国铁路建设牺牲者祭。作品以举世闻名的中国成昆铁路建设为切入点，用史诗性的笔触和大写意的手法，生动地描写了一位青年筑路工的成长历程直至悲壮献身，刻画出一个产业群体的典型形像，艺术地浓缩了中国铁路的历史沧桑。评论界称之为“以突破时空的艺术结构，在大开大合的磅礴气势中穿插怦然心动的细节描写，构成一部撼人心魄的中国铁路建设史诗”;“这部叙事诗的故事结构跳出传统巢臼，为意像的新奇和抒情的自由赢得了更大空间”;它在“创作手法上融合了传统叙事诗和现代朦胧诗的精髓，意像独特新奇，旋律跌宕起伏，抒情沉雄悲壮而又浪漫瑰丽，画面感极强，象一幅充满诗意的交响音画”。《写给静静的山岗》在叙事诗的写作上是一次突破和创新。 写给静静的山岗 - 题材背景 《写给静静的山岗》取材于中国成昆铁路建设。成昆铁路西起四川省会成都，南至云南省会昆明，全长1100公里，是中国内陆通往西南边陲的国家一级铁路干线，对开发大西南经济、加强民族团结和巩固国防意义重大。由于沿线地质十分复杂，地形极其险峻，自然灾害密布，素有“地质博物馆”之称，被当时援华的苏联专家断定为“筑路禁区”。成昆铁路因其工程浩大艰巨而前所未有。中、苏反目后，中国完全依靠自己的力量，于1952年开始勘测设计，1970年7月1日建成通车，工程建设历经“三起三落”，历时18年终于打破了“禁区”神话。其间，1964年，毛泽东鉴于当时的国际形势和西南大三线建设的总体部署，发出了“成昆铁路要快修”的号召。在周恩来的亲自部署下，成昆铁路沿线集中了40万筑路大军展开了气壮山河的成昆大决战，涌现了无数惊天地、泣鬼神的英雄事迹。成昆铁路建成时，有18项新技术达到或超过当时的国际先进水平。成昆铁路突破“禁区”建成通车，震惊了世界，堪称世界交通史上的奇迹。1984年12月8日，联合国宣布中国成昆铁路、美国阿波罗宇宙飞船登月、苏联第一颗人造地球卫星上天，并称象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹。中国恢复在联合国的合
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